En Google, busca "Goat Island Skiff"...

Este velero clase Goat Island Skiff - GIS - (Velero de la Isla de la Cabra) fue diseñado por el australiano Michael Storer, quien le puso este nombre en honor a una isla de la bahía de Sydney.
Para animarse a fabricar este barco, aquí, en Montevideo, coincido con todos -familia y amigos- que hay que estar como una cabra...
El nombre Mojiiito, con tres "i", es una anécdota de familia que surgió por inspiración de mi hijo Ian durante un viaje a Cuba.
Por comentarios o sugerencias:
caselli.daniel@gmail.com
Para más información googleá:
"Goat Island Skiff"

24 nov. 2009

Pegado y pulido...

Primer pegado de estructuras con epoxy 2/1 con aserrín. Un desbole de dedos pegados, chorretes de resina, corriendo ya que seca muy rápido.
Conclusiones varias: la principal es que antes de pegar, hay que hacer un ensayo general con todas las piezas y herramientas que se van a usar. Tuve que correr varias veces al fondo buscando trapos, el martillo, clavos... Y el epoxy secándose y secándose cada vez menos maleable.

Fotos de Ian:
La primera estructura está secando, elegida para aprender como se pega, ya que queda escondida en la proa frente al mástil.

Al frente, unión de partes de las dos bordas con epoxy en planchas de enchapado. Al fondo estructura secando.

Puliendo las alfagías de eucalipto que unirán, por dentro des casco, las dos bordas con el fondo.

15 nov. 2009

Trabajando, trabajando...

Meta ruido dominguero, los vecinos no muy felices...
El Ian con sus primeras experiencias de "mantener la línea" con la caladora.




14 nov. 2009

Estructura:

Hoy sábado terminando los cortes de las partes estructurales de la nave...
Marcar y cortar con la caladora el compensado marino no es dramático.
Lo que sí me está llevando mucho cuidado son cortes de maderas curvas que llevan bordes fileteados, de 7, 8 o 12 mms.
Como anécdota, desde Nicaragua con Liliane nos trajimos una silla abuelita de madera, hecha por artesanos de Monimbó, cerca de Managua. Todas las piezas de esa silla son curvas muy rebuscadas. Los artesanos las fabrican a puro serrucho y lija.
Yo me quemo las pestañas dándole formas simples a tirantes de madera...
Ejemplos:






10 nov. 2009

A cortar ! A cortar !!!

Bordas y fondo en pleno corte:


Fondo de proa

El Ian mosqueando...


Primera parte del Gis que se parece en algo a un velero: el fondo de proa.

2 nov. 2009

Otros en el Mundo con el GIS

Le envié un Mail a Michael Storer, diseñador del GIS.
Me respondió de inmediato, pasándome datos de que el mundo hay mucha gente que ha construido, o está construyendo GIS, el mismo modelo.
Me comentó que en Brasil y Argentina tienen los mismos problemas que aquí, en Uruguay: conseguir buen enchapado marino, y que no hay mucha oferta en tipos y cortes de fibra de vidrio. Igual para las velas. Los fabricantes locales representan a grandes compañías internacionales, y te cobran un disparate por la fabricación de una vela de 9 mts cuadrados.
Tengo miedo de que el día que terminemos de fabricar el GIS, tengamos que usar una de las cortinas de casa como vela.

Cortes

Ayer domingo con Ian iniciamos los cortes de las bordas, después de haberlas dibujado sobre el enchapado.
Caladora en mano, no fue tan difícil.
Hay que cortar despacio, sin apurarse.
Hoy, aparte de tener que salir al trabajo a la 14:00 hs, llueve...

Encontré en Internet fotos de toda la construcción de un GIS, que sirven para entender del inglés las partes mencionadas en el manual. También estas fotos sirven para darse cuenta de cómo se arman las partes internas, y otros detalles. Lo recomiendo:

AQUI FOTOS CONSTRUCCIÓN GIS