El cabo de escota originalmente en su 4 a 1, tiene un pasaje al final de la botavara directo a la popa del GIS.
Muy molesto ya que varias veces en las viradas me enganchaba la caña del timón.
Solución: colocar el sistema de mosquetones 4 a 1 en el medio de la botavara, y queda todo por delante del timonel. Cuando lo probé la botavara se arqueaba demasiado, con pánico de quebrarla con viento fuerte.
Solución: reforzar la botavara: