En Google, busca "Goat Island Skiff"...

Este velero clase Goat Island Skiff - GIS - (Velero de la Isla de la Cabra) fue diseñado por el australiano Michael Storer, quien le puso este nombre en honor a una isla de la bahía de Sydney.
Para animarse a fabricar este barco, aquí, en Montevideo, coincido con todos -familia y amigos- que hay que estar como una cabra...
El nombre Mojiiito, con tres "i", es una anécdota de familia que surgió por inspiración de mi hijo Ian durante un viaje a Cuba.
Por comentarios o sugerencias:
caselli.daniel@gmail.com
Para más información googleá:
"Goat Island Skiff"

2 ene 2011

Y se largó la fibra...

Lolita controla que todo esté en orden antes de iniciar la colocación de la fibra de vidrio, y primera mano de epoxy en el casco exterior.
La fibra de vidrio solo va en los bordes exteriores del casco, con una faja de 10 cms. de ancho.

Lolita


Fajas de fibra de vidrio cortadas, antes de ser pegadas.



Terminado el pegado de la fibra en los bordes, como también la primera mano de epoxy.
Cuando seque, la fibra tendra que ser pulida en los bordes de las fajas, para emparejarla con el casco.
Entre mano y mano de epoxy tengo que dar una pulida suave a todo el casco, y pasarle acetona al 40% de agua con una esponja scotch, de las verdes limpiaollas, para que adhiera la segunda, y la tercera mano.

Ya navegando... por el jardín

Por lo menos flota en el jardín. Ya es algo.
Si no funciona como barco, lo donaré a una plaza pública para juego de niños...

Prueba de mástil. Tuvimos que sacar con Liliane e Ian el GIS al jardín, para probar el mástil. Por suerte quedó derecho, y bien colocado. Tuve que afinar la base de 2 mm ya que no entraba en su soporte.

12 dic 2010

Mástil casi pronto

El mástil, o palo, está pronto con su forma, ya pulido, y a la espera de fibra y resina. No fue fácil con su más de cuatro metros, en madera eucaliptos que tiende a arquearse y rajarse con el paso de los días. Madera más dura hubiese significado más peso. De las dos opciones que tiene el GIS --- mástil hueco o de una sola pieza de madera --- elegí la primera, para evitar el peso. Además es más elástico. Espero que aguante y no parta.






9 dic 2010

Panza arriba

Casco pa'rriba...
Terminado el interior (bueno, falta algún detalle de retoque de resina...) ataco el casco exterior. Rellenar con epoxy y aserrín las más mínimas imperfecciones, para después pulir y dejar todo bien lisito, antes de "epoxypar" todo con fibra de vidrio en los bordes, y terminar con dos manos de pintura epoxy.
Actualmente el trabajo parado por unos días, cálculo renal mediante... incluido una visita a "nosocomio"...




Hueco por donde pasará la orza (quilla...).

22 nov 2010

Punta de proa

Modestamente, me salió mucho mejor de lo previsto... una obra de arte esta punta de proa, en madera dura (muy dura), con un modelo fuera de los planos originales.
La madera, cuando la lijaba con la pulidora circular, por momentos sacaba humo por la dureza.





Mástil y epoxy

Terriblemente difícil hacer este mástil de más de 4 metros perfectamente derecho. El eucaliptos tiende a arquearse solo y a rajarse. Pero con todo está quedando bien. Mucha pulidora para darle la forma, con diferencia de 4 milímetros entre ls diferentes secciones, pasando de la base a la punta del palo.





13 nov 2010

Mástil y curitas...

Para variar, fotos en B&N:

Pegado de partes del mástil, para llegar a 4,73 mts.
El mismo será cuadrado, hueco pero con refuerzos en el interior. A seguir...

Cinta de enmascarar, o de vidriero, para mañana domingo realizar el sellado de fondo con estructuras, como ya fue hecho en los asientos de proa y popa:


24 oct 2010

Bordas terminadas

Bordas terminadas, sin pulir y sin resina epoxy:



Detalle de proa:
Amuras de proa

Banda estribor

Caja de orza


11 oct 2010

Detalles del pegado de bordas

Detalles del pegado de las bordas, separaciones y refuerzos de proa y popa:


Bolsa plástica de "Gente en Obra" para que no se lleven por delante los sargentos.

Detalle de separación entre la banda interior, el casco de compensado marino y la banda exterior. Los restos de resina epoxy después se pulen...

Refuerzo de espejo popa, con resina de más, para después pulir y emparejar todo.

Bordas en su lugar

Las bordas, y las separaciones de bordas, primero se atornillan en su lugar, para después dasatornillarlas, colocarle la resina epoxy con aserrín, atornillarlas de nuevo, esperar que seque (dos días), y retirar los tornillos.