En Google, busca "Goat Island Skiff"...

Este velero clase Goat Island Skiff - GIS - (Velero de la Isla de la Cabra) fue diseñado por el australiano Michael Storer, quien le puso este nombre en honor a una isla de la bahía de Sydney.
Para animarse a fabricar este barco, aquí, en Montevideo, coincido con todos -familia y amigos- que hay que estar como una cabra...
El nombre Mojiiito, con tres "i", es una anécdota de familia que surgió por inspiración de mi hijo Ian durante un viaje a Cuba.
Por comentarios o sugerencias:
caselli.daniel@gmail.com
Para más información googleá:
"Goat Island Skiff"

17 feb 2011

Visita del carpintero suizo-bretón

Bernard, hermano de mi compañera Liliane, inspecciona la fabricación del GIS cuando nos visita en Uruguay.
El es carpintero, de los buenos... de los muy buenos. De origen ginebrino, vive con su familia en la Bretaña francesa, cerca de Quimper y Locronan.

Inspeccionando la nave, y dándome consejos.


Con el burro Tro-Tro, de su nieto. Lo trajo para hacerle una fotonovela de todos los lugares que visitan juntos.



1 feb 2011

Prueba de mástil / a terminar....

Prueba del mástil en medio del jardín.
Para ir al agua y ya no navegar por el pasto... falta:

*Pintura epoxy exterior del casco
*Barniz interior
*Fabricar timón y orza
*Colocar herrajes y cabos
*Que alguien fabrique la vela
*Solucionar trailer para transporte


29 ene 2011

Pegando refuerzo de piso

Pegado de los dos patines de refuerzo de piso.
Permiten apoyar el barco en el piso, al tiempo que refuerza el fondo interior para soportar el peso desde adentro.
Apoyo de varillas a la pared para fijar y dar peso a los patines

22 ene 2011

Resinando el mástil


Mástil con segunda mano de resina epoxy

























A la sombra del Palo Borracho




18 ene 2011

Fibra de vidrio

Detalle de fibra de vidrio a lo largo de la borda.
La fibra de vidrio solo la pegué a lo largo de las bordas, ángulos del casco. En la foto le falta pulir, más dos capas de resina epoxy.

2 ene 2011

Y se largó la fibra...

Lolita controla que todo esté en orden antes de iniciar la colocación de la fibra de vidrio, y primera mano de epoxy en el casco exterior.
La fibra de vidrio solo va en los bordes exteriores del casco, con una faja de 10 cms. de ancho.

Lolita


Fajas de fibra de vidrio cortadas, antes de ser pegadas.



Terminado el pegado de la fibra en los bordes, como también la primera mano de epoxy.
Cuando seque, la fibra tendra que ser pulida en los bordes de las fajas, para emparejarla con el casco.
Entre mano y mano de epoxy tengo que dar una pulida suave a todo el casco, y pasarle acetona al 40% de agua con una esponja scotch, de las verdes limpiaollas, para que adhiera la segunda, y la tercera mano.

Ya navegando... por el jardín

Por lo menos flota en el jardín. Ya es algo.
Si no funciona como barco, lo donaré a una plaza pública para juego de niños...

Prueba de mástil. Tuvimos que sacar con Liliane e Ian el GIS al jardín, para probar el mástil. Por suerte quedó derecho, y bien colocado. Tuve que afinar la base de 2 mm ya que no entraba en su soporte.

12 dic 2010

Mástil casi pronto

El mástil, o palo, está pronto con su forma, ya pulido, y a la espera de fibra y resina. No fue fácil con su más de cuatro metros, en madera eucaliptos que tiende a arquearse y rajarse con el paso de los días. Madera más dura hubiese significado más peso. De las dos opciones que tiene el GIS --- mástil hueco o de una sola pieza de madera --- elegí la primera, para evitar el peso. Además es más elástico. Espero que aguante y no parta.






9 dic 2010

Panza arriba

Casco pa'rriba...
Terminado el interior (bueno, falta algún detalle de retoque de resina...) ataco el casco exterior. Rellenar con epoxy y aserrín las más mínimas imperfecciones, para después pulir y dejar todo bien lisito, antes de "epoxypar" todo con fibra de vidrio en los bordes, y terminar con dos manos de pintura epoxy.
Actualmente el trabajo parado por unos días, cálculo renal mediante... incluido una visita a "nosocomio"...




Hueco por donde pasará la orza (quilla...).

22 nov 2010

Punta de proa

Modestamente, me salió mucho mejor de lo previsto... una obra de arte esta punta de proa, en madera dura (muy dura), con un modelo fuera de los planos originales.
La madera, cuando la lijaba con la pulidora circular, por momentos sacaba humo por la dureza.